2024 GVN TRAILER 2 AXLE LOWLOADER

2024

GVN TRAILER

Neu

2 ASSI PIANO DI CARICO IDRAULICO/ 2 AXLE LOWLOADER/ 2 ESSIEUX PLATEFORME HYDRAULIQUE / 2 EJES PLATAFORMA HIDRÁULICA / 2 EIXOS PLATAFORMA HIDRÁULICA/ 2-ACHSIGE HYDRAULISCHE LADEPLATTFORM/ HYDRAULISCH PLATFORM MET 2 ASSEN/ 2-X ОСНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПЛАТФОРМА/ منصة هيدروليكية ذات محورين ↓↓↓↓↓ ITALIANO/ ENGLISH/ FRANÇAIS/ ESPAÑOL/ PORTUGUÊS/ DEUTSCH/ NEDERLANDS/ РУССКИЙ/ العربية ↓↓↓↓↓ ITALIANO: Qui di seguito potete trovare i dettagli tecnici: COLLO D’OCA: Collo fissato internamente; Parete frontale in acciaio; 2 coperture laterali in lamiera tipo snap-on; 1 copertura posteriore in lamiera tipo snap-on. PIANO DI CARICO: Telaio a sezione Ṯ fabbricato in acciaio ad alta resistenza; Sponde del piano di carico rivestite in legno; Pneumatico superiore e centrale della piattaforma rivestito in lamiera; 15 allargatori laterali zincati (+230 mm +230 mm); 4 pistoni da 10 tonnellate di capacità ciascuno. ASSALI E SOSPENSIONI: Sistema di sospensioni pneumatiche compatibile con un carico per asse di 12 tonnellate; 2 assi di marca locale turca, ciascuno con una portata di 12 tonnellate; Il primo assale è sollevabile. SISTEMA FRENANTE: Sistema frenante elettropneumatico EBS a doppia linea, conforme alle norme CE; Allineamento automatico dell'asse rotante in retromarcia ISS EBS WABCO. PNEUMATICI E CERCHIONI: 235/75 R17,5 Indice di carico: (143/141 J) Cerchio in acciaio grigio argento 6.75/17.5. COSTRUZIONE IN ACCIAIO: Capacità dell’acciaio: S355 Processo di saldatura: MAG SEGNALETICA: Luce a 24 volt che soddisfa gli standard CE; Spine, prese e collegamenti isolati impermeabili e resistenti al ghiaccio; Luci di posizione laterali e anteriori; 2 luci di retromarcia con funzione di luce di lavoro; 2 luci stroboscopiche; 2 luci della targa; 1 luce rotante; 2 riflettori triangolari; Luci di posizione con funzione di segnalazione secondo le nuove normative EU, Kit catarifrangente per semirimorchio omologato E; Strisce riflettenti omologate secondo la normativa CE. VERNICIATURA: Prima mano di primer epossidico con spessore 100 micron; Seconda mano di primer con spessore 100 micron; Punto acrilico 2K da 100 micron minimo. ACCESSORI: 2 cunei per pneumatici; Dispositivo anticiclismo in alluminio; 1 supporto per la ruota di scorta; Perno 2 o 3,5 king; 2 cassette porta attrezzi. RAMPE DI CARICO: Rampe per carichi pesanti con apertura e chiusura idraulica; I bracci possono essere spostati idraulicamente, a destra e a sinistra; Portata dinamica 24 ton, portata statica 50 ton, stabilizzatori anteriori meccanici OMS a doppia velocità; Piedi di supporto posteriori manuali. ENGLISH: NECK DETAILS: Fixed internally neck; Steel front wall; 2 snap-on sheet metal side covers; 1 snap-on sheet metal rear cover. LOADING PLATFORM: ‘’I’’ section chassis made of high strength steel; Tire top and middle of the platform covered with sheet metal; 15 galvanized side extensions (+230 mm +230 mm); 4 gradual pistons of 10 tons capacity each. AXLES AND SUSPENSION: 12 tons axle load compatible with air suspension system; 2 local brand axles, each with a capacity of 12 tons; The 1st axle is lifting. BRAKE SYSTEM: Double-line electro-pneumatic EBS broke system, according to European norms; Automatic rotary axle alignment in reverse ISS EBS WABCO. TIRES AND RIM: 235/75 R 17.5 Load index 143/141 J 6.75/17.5 silver grey steel rim. STEEL. BUILDING: Steel capacity: S355 Welding process: MAG LIGHTING: 24-volt lamp compliant with European norms; Waterproof, ice-proof isolated sockets, plug and socket connections; Side and front position lamps; 2 reversing light with work light function; 2 strobe lamps; 2 plate lamps; 1 rotary lamp; 2 triangle reflectors; Side lamps with signal function in accordance with new regulations; E-approved semi-trailer reflective kit; E-approved reflective strips in accordance with European norms. PAINT: 100 micron thick first coot epoxy primer; 100 micron thick second coat primer; Minimum 100 micron 2K acrylic point. ACCESSORIES: 2 tire chocks; 2 pes bicycle guardrails; 1 spare wheel holder; 2 or 3.5 king pins; 2 steel tool cabinet; 1 spare tire. LOADING RAMPS: Heavy duty ramps with hydraulic opening and closing; Ramps can be hydraulically shifted, left and right; 24 tons dynamic, 50 tons static capacity, double speed mechanical jacked front outriggers OMS; Manual rear ramp support legs. FRANÇAIS: DÉTAILS DU COU: Cou fixé à l'intérieur; Façade en acier; 2 caches latéraux en tôle type clipsable; 1 capot arrière en tôle type clipsable. ZONE DE CHARGEMENT: Châssis section "I" en acier haute résistance; Côtés de la plateforme recouverts de bois; Pneu sur la partie supérieure et centrale de la plateforme recouvert de tôle; 15 présentoirs latéraux galvanisés (+230 mm +230 mm); 4 pistons graduels de 10 tonnes de capacité chacun. ESSIEUX ET SUSPENSIONS : Système de suspension pneumatique compatible avec une charge par essieu de 12 tonnes; 2 essieux de marque locale d'une capacité de 12 tonnes chacun; Le premier essieu est relevable. SYSTÈME DE FREINAGE : Système de freinage électropneumatique EBS à double ligne, conforme aux normes CE; Alignement automatique de l'axe rotatif en marche arrière ISS EBS WABCO. PNEUS ET JANTES : 235/75 R17,5 Indice de charge : (143/141 J) Jante acier gris argent 6,75/17,5. CONSTRUCTION EN ACIER: Capacité en acier : S355 Procédé de soudage : MAG ÉCLAIRAGE: Lampe 24 volts répondant aux normes CE; Fiches isolées étanches et résistantes à la glace, connexions de fiches et de prises; Feux de position latéraux et avant; 2 feux de recul avec fonction phare de travail; 2 lampes stroboscopiques; 2 feux de plaque, 1 lampe rotative; 2 réflecteurs triangulaires; Feux de position avec fonction de signalisation selon la nouvelle réglementation; Kit réfléchissant semi-remorque homologué E; Bandes réfléchissantes homologuées E selon la réglementation CE. PEINTURE: Primaire époxy de première main de 100 microns d'épaisseur; Apprêt deuxième couche de 100 microns d'épaisseur; Pointe acrylique 2K de 100 microns minimum. RAMPES DE CHARGEMENT: Rampes pour charges lourdes avec ouverture et fermeture hydrauliques; Les rampes peuvent être déplacées hydrauliquement, à gauche et à droite, Capacité de charge dynamique 24 tonnes, capacité de charge statique 50 tonnes, stabilisateurs avant mécaniques OMS à double vitesse; Béquilles de support de rampe arrière manuelles. ACCESSOIRES: 2 cales de pneus; Garde-corps pour vélos; 1 support de roue de secours; King pin 2 ou 3,5; 2 armoires à outils. ESPAÑOL: DETALLES DEL CUELLO: Cuello fijado internamente; Pared frontal de acero; 2 tapas lateral de chapa tipo snop-on; 1 contraportada de chapa tipo snop-on. ZONA DE CARGA: Chasis de sección Ṯ en acero de alta resistencia; Laterales de plataforma revestidos de madera; Neumático en la parte superior y central de la plataforma cubierto con chapa; 15 soportes de exposición lateral galvonizados (+230 mm +230 mm); 4 pistones graduales de 10 toneladas de capacidad cada uno. EJES Y SUSPENSIÓN: Sistema de suspensión neumática compatible con carga por eje de 12 toneladas; 2 ejes de marca local, cada uno con capacidad de 12 toneladas; El primer eje es elevable. SISTEMA DE FRENOS: Tiras reflectantes homologadas E según normas CE; NEUMÁTICOS Y LLANTA: 235/75 R17.5 Índice de carga: (143/141 J) Llanta de acero gris plata 6,75/17,5. CONSTRUCCIÓN EN ACERO: Capacidad de acero: S355 Proceso de soldadura: MAG ILUMINACIÓN: Luce de 24 voltios que cumple con las normas CE; Enchufes, conexiones de enchufe y enchufe aislados a prueba de agua y de hielo; Luces de posición laterales y delanteras; 2 luces de marcha atrás con función de faro de trabajo; 2 luces esteboscópicas; 2 luces de matrícula; 1 luce rotativa; 2 reflectores triangulares; Luces de posición con función de señalización según nueva normativa; Kit reflectante semirremolque homologado E; Tiras reflectantes homologadas según normativa CE. PINTURA: Imprimación epoxi de primera mano de 100 micras de espesor; Imprimación de segunda capa de 100 micras de espesor; Punto acrílico 2K de 100 micras mínimo. ACCESORIOS: 2 calzos para neumáticos; Dispositivo anticiclista en aluminio; 1 soporte para rueda de repuesto; 2 o 3,5 king pin; 2 cajas de herramientas. PORTUGUÊS: DETALHES DO PESCOÇO: Pescoço fixo internamente; Parede frontal em aço; 2 tampas laterais em chapa metálica de encaixe; 1 tampa traseira em chapa metálica de encaixe. PLATAFORMA DE CARREGAMENTO: Chassis em secção ‘’I’’ em aço de alta resistência; Topo e meio do pneu da plataforma revestidos com chapa metálica; 15 extensões laterais galvanizadas (+230 mm +230 mm); 4 pistões graduais com capacidade de 10 toneladas cada. EIXOS E SUSPENSÃO: Carga por eixo de 12 toneladas compatível com sistema de suspensão pneumática; 2 eixos de marca local, cada um com capacidade para 12 toneladas; O primeiro eixo está a levantar. SISTEMA DE TRAVAGEM: Sistema eletropneumático de quebra EBS de linha dupla, de acordo com as normas europeias; Alinhamento automático do veio rotativo em reverso ISS EBS WABCO. PNEUS E ARO: 235/75R 17,5 Índice de carga 143/141 J Aro em aço cinzento prateado 6,75/17,5. AÇO. EDIFÍCIO: Capacidade do aço: S355 Processo de soldadura: MAG ILUMINAÇÃO: Lâmpada de 24 volts em conformidade com as normas europeias; Tomadas isoladas à prova de água e de gelo, ligações de ficha e tomada; Luzes de presença laterais e dianteiras; 2 luzes de marcha-atrás com função de luz de trabalho; 2 lâmpadas estroboscópicas; 2 luminárias de placa; 1 lâmpada rotativa; 2 refletores triangulares; Luzes laterais com função de sinalização de acordo com os novos regulamentos; Kit refletor para semirreboque aprovado pela E; Tiras refletoras aprovadas pela E de acordo com as normas europeias. PINTAR: Primário epóxi first coot com 100 microns de espessura; Primário de segunda demão com 100 microns de espessura; Ponta acrílica 2K de, no mínimo, 100 microns. ACESSÓRIOS: 2 calços para pneus; 2 guarda-corpos para bicicletas; 1 suporte para roda sobresselente; 2 ou 3,5 pinos rei; 2 armários de ferramentas em aço; 1 pneu sobresselente. RAMPAS DE CARGA: Rampas para serviço pesado com abertura e fecho hidráulico; As rampas podem ser deslocadas hidraulicamente, para a esquerda e para a direita; 24 toneladas dinâmicas, 50 toneladas de capacidade estática, estabilizadores dianteiros mecânicos de dupla velocidade OMS; Pernas de apoio da rampa traseira manual. DEUTSCH: HALSDETAILS: Fester innerer Hals; Stahlvorderwand; 2 aufsteckbare Seitenabdeckungen aus Blech; 1 aufsteckbare hintere Abdeckung aus Blech. LADEPLATTFORM: „I“-Profil-Chassis aus hochfestem Stahl; Reifenoberseite und Mitte der Plattform mit Blech verkleidet; 15 verzinkte Seitenverlängerungen (+230 mm +230 mm); 4 schrittweise Kolben mit einer Kapazität von je 10 Tonnen. ACHSEN UND AUFHÄNGUNG: 12 Tonnen Achslast, kompatibel mit Luftfederungssystem; 2 Achsen lokaler Marken, jede mit einer Tragkraft von 12 Tonnen; Die 1. Achse ist eine Hubachse; BREMSSYSTEM: Elektropneumatisches EBS-Bremssystem mit zwei Leitungen gemäß europäischen Normen; Automatische rotierende Achseinstellung im Rückwärtsgang ISS EBS WABCO. REIFEN UND FELGEN: 235/75 R 17,5 Tragfähigkeitsindex 143/141 J 6,75/17,5 silbergraue Stahlfelge. STAHL. KONSTRUKTION: Stahlkapazität: S355 Schweißverfahren: MAG BELEUCHTUNG: 24-Volt-Lampe gemäß europäischen Normen; Wasserdichte, vereisungssichere isolierte Steckdosen, Stecker- und Buchsenverbindungen; Seiten- und vordere Positionsleuchten; 2 Rückfahrscheinwerfer mit Arbeitslichtfunktion; 2 Blitzleuchten; 2 Kennzeichenleuchten; 1 Rundumleuchte; 2 Dreiecksreflektoren; Seitenleuchten mit Signalfunktion gemäß neuen Vorschriften; E-geprüftes Reflektorset für Sattelauflieger; E-geprüfte Reflektorstreifen gemäß europäischen Normen. LACKIERUNG: 100 Mikron dicke First Coot-Epoxidgrundierung; 100 Mikron dicke Grundierung für die zweite Schicht; Mindestens 100 Mikron 2K-Acrylstift. ZUBEHÖR: 2 Unterlegkeile; 2 PES-Fahrradgeländer; 1 Reserveradhalter; 2 oder 3,5 Königszapfen; 2 Werkzeugschränke aus Stahl; 1 Reservereifen. LADEMAMPEN: Hochleistungsrampen mit hydraulischem Öffnen und Schließen; Rampen können hydraulisch nach links und rechts verschoben werden; 24 Tonnen dynamische, 50 Tonnen statische Kapazität, doppelte Geschwindigkeit mechanischer Frontausleger mit OMS-Hebel; Manuelle hintere Rampenstützbeine. NEDERLANDS: HALSDETAILS: Vaste interne hals; Stalen voorwand; 2 klik-op zijpanelen van plaatstaal; 1 klik-op achterpaneel van plaatstaal. LAADPLATFORM: ‘’I’’-sectie chassis van hoogwaardig staal; Band boven- en middengedeelte van het platform bedekt met plaatstaal; 15 gegalvaniseerde zijverlengingen (+230 mm +230 mm); 4 geleidelijke zuigers van elk 10 ton capaciteit. ASSEN EN OPHANGING: 12 ton aslast compatibel met luchtveringssysteem; 2 lokale merkassen, elk met een capaciteit van 12 ton; De 1e as is liftend. REMSYSTEEM: Dubbellijns elektropneumatisch EBS-remsysteem, volgens Europese normen; Automatische roterende asuitlijning bij achteruitrijden ISS EBS WABCO. BANDEN EN VELGEN: 235/75 R 17.5 Belastingindex 143/141 J 6.75/17.5 zilvergrijze stalen velg. STAAL. BOUW: Staalcapaciteit: S355 Lasproces: MAG VERLICHTING: 24-volt lamp conform Europese normen; Waterbestendige, ijsvrije geïsoleerde stopcontacten, stekker- en stopcontactverbindingen; Zij- en voorpositielampen; 2 achteruitrijlichten met werklichtfunctie; 2 stroboscooplampen; 2 kentekenplaatlampen; 1 zwaailamp; 2 driehoekige reflectoren; Zijlampen met signaalfunctie conform nieuwe regelgeving; E-goedgekeurde opleggerreflectieset; E-goedgekeurde reflecterende strips conform Europese normen. VERF: 100 micron dikke eerste coot epoxy primer; 100 micron dikke tweede laag primer; Minimaal 100 micron 2K acryl punt. ACCESSOIRES: 2 bandenblokken; 2 pes fietsgeleiderails; 1 reservewielhouder; 2 of 3,5 kingpins; 2 stalen gereedschapskasten; 1 reserveband. LAADKANTEN: Zware oprijplaten met hydraulische opening en sluiting; Kantelen hydraulisch verschuifbaar, links en rechts; 24 ton dynamische, 50 ton statische capaciteit, mechanische dubbele snelheid gevijzelde voorste stempels OMS; Handmatige achterste oprijplaatsteunpoten. РУССКИЙ: ДЕТАЛИ ШЕИ Фиксированная внутренняя шейка; Стальная передняя стенка; 2 защелкивающихся типа, боковая крышка из листового металла; 1 защелкивающийся тип, задняя крышка из листового металла. ПОГРУЗОЧНАЯ ПЛАТФОРМА: Шасси I-образного сечения из высокопрочной стали; Борта платформы обшиты деревом; Верхняя часть и середина платформы покрыты листовым металлом; 15 боковых оцинкованных расширительных кронштейнов +230 мм +230 мм; 4 поршня пошагового действия грузоподъемностью 10 тонн каждый. ОСИ И ПОДВЕСКА Осевая нагрузка 12 тонн, совместима с пневматической подвеской; система. 2 оси местной марки, каждая грузоподъемностью 12 тонн; 1-я ось подъемная. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Двухпроводная электропневматическая тормозная система EBS по европейским нормам. ШИНЫ И ДИСКИ 235/75 17,5 р. Индекс нагрузки 143/141 Дж Обод из серебристо-серой стали 6,75/17,5 СТАЛЬ ЗДАНИЕ Стальная емкость: S355 Процесс сварки: МАГ Полуприцеп может перевозить 44 тонны, включая собственный вес ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ: Лампа 24 В, соответствующая европейским нормам; Водонепроницаемые, ледостойкие изолированные розетки, вилки и розетки; Боковые и передние габаритные фонари; 2 фонаря заднего хода с функцией рабочего освещения; 2 стробоскопа; 2 пластинчатые лампы; 1 поворотная лампа; 2 треугольных отражателя; Боковые фонари с сигнальной функцией в соответствии с новыми правилами; Светоотражающий комплект для полуприцепа, одобренный E-сертификатом; Светоотражающие полосы, одобренные E, в соответствии с европейскими нормами. КРАСКА: Эпоксидная грунтовка первого слоя толщиной 100 микрон; Грунтовка второго слоя толщиной 100 микрон; Акриловая точка 2K минимум 100 микрон. АКСЕССУАРЫ: 2 противооткатных упора; 2 велосипедных охранника; 1 держатель запасного колеса; 2 или 3,5 шкворня; 2 стальных шкафа для инструментов; 1 запасное колесо. ПОГРУЗОЧНЫЕ РАМПЫ: Пандусы для тяжелых условий эксплуатации с гидравлическим открыванием и закрыванием; Рампы могут перемещаться гидравлически влево и вправо; Динамическая грузоподъемность 24 тонны, статическая грузоподъемность 50 тонн, двухскоростные механические подъемные передние опоры OMS; Гидравлические опоры задней рампы. العربية: تفاصيل الرقبة: رقبة ثابتة داخليًا؛ جدار أمامي من الفولاذ؛ غطائان جانبيان من صفائح معدنية قابلة للتركيب؛ غطاء خلفي من صفائح معدنية قابلة للتركيب. منصة التحميل: هيكل من مقطع ""I"" مصنوع من فولاذ عالي القوة؛ إطارات الجزء العلوي والوسط من المنصة مغطاة بصفائح معدنية؛ 15 امتدادًا جانبيًا مجلفنًا (+230 مم +230 مم)؛ 4 مكابس تدريجية سعة كل منها 10 أطنان. المحاور ونظام التعليق: حمولة محور 12 طنًا متوافقة مع نظام التعليق الهوائي؛ محوران محليان بسعة 12 طنًا لكل منهما؛ المحور الأول رافع. نظام الفرامل: نظام فرامل EBS مزدوج الخط كهربائي هوائي، وفقًا للمعايير الأوروبية؛ محاذاة المحور الدوار التلقائية في الاتجاه المعاكس ISS EBS WABCO. الإطارات والإطارات: 235/75 R 17.5 مؤشر الحمل 143/141 J إطار فولاذي رمادي فضي 6.75/17.5. الفولاذ. الهيكل: سعة الفولاذ: S355 عملية اللحام: MAG الإضاءة: مصباح 24 فولت متوافق مع المعايير الأوروبية؛ مقابس معزولة مقاومة للماء والجليد، ووصلات المقبس والقابس؛ مصابيح جانبية وأمامية؛ 2 مصباح عكسي مع وظيفة ضوء العمل؛ 2 مصباح ستروب؛ 2 مصباح لوح؛ 1 مصباح دوار؛ 2 عاكس مثلث؛ مصابيح جانبية مع وظيفة إشارة وفقًا للوائح الجديدة؛ طقم عاكس للمقطورة شبه المقطورة معتمد من E؛ شرائط عاكسة معتمدة من E وفقًا للمعايير الأوروبية. الطلاء: طبقة أولية من الإيبوكسي بسمك 100 ميكرون؛ طبقة أولية بسمك 100 ميكرون؛ نقطة أكريليك 2K بحد أدنى 100 ميكرون. الملحقات: 2 دعامة للإطارات؛ 2 حاجز حماية للدراجات الهوائية؛ 1 حامل للعجلة الاحتياطية؛ 2 أو 3.5 دبوس ملكي؛ 2 خزانة أدوات فولاذية؛ 1 إطار احتياطي. منحدرات التحميل: منحدرات شديدة التحمل بفتح وإغلاق هيدروليكي؛ يمكن تحريك المنحدرات هيدروليكيًا، إلى اليسار واليمين؛ 24 طنًا ديناميكيًا، و50 طنًا ثابتًا، ورافعات أمامية ميكانيكية مزدوجة السرعة OMS؛ أرجل دعم يدوية للمنحدر الخلفي.

Ja

13,5 m

255 cm