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    Bilder(36)

    1899 SCANIA P420

    Saug- und Druckwagen
    Preis auf Anfrage 

    MV COMMERCIAL

    Kontakt:Kevin Myer

    Airdrie, Großbritannien ML6 9SE

    Allgemein

    Jahr
    1899
    Hersteller
    SCANIA
    Modell
    P420
    Kilometerstand
    89 KM
    Zustand
    Gebraucht
    Bestandsnummer
    SN74YPV
    Beschreibung
    Ready to Go: Scania P420B 8x4 RCV Ultra Vac c/w wash-down Chassis Features: Day Cab Automatic  8x4 Double Drive Reversing Camera Air Con Ultra Vac Features: Tank: 4200 Gallons gross capacity, plus up to 1% manufacturing tolerance, straight cylindrical section tank manufactured from 4mm thick 304 stainless steel, 6mm thick ends, 5mm thick division and 2 x 4mm thick keyhole baffles. TANK DIVISION: Tank split 4000 gallons debris, clean water 200 gallons, division internal within main tank. MOUNTINGS: Tank is mounted on a sub frame as per chassis manufacturer’s recommendations and coupled to a Edbro multi stage tipping cylinder complete with safety check valve and height limiter. REAR DOOR: Fully hydraulic opening rear door complete with 6 x RTN Clayton Vallely PED specification door locks. VACUUM PUMP: Jurop LC580 water cooled vacuum pump complete with four Kelvar Vanes , piped for pressure and vacuum manual operation. (577 CFM) DRIVE: Driven via gearbox PTO hydraulic for vacuum pump and jetting application. JETTING SYSTEM: Speck NP25/50-210 jetting pump delivering 50lts per minute (11 gpm) at 210 bar, fed via a 2” water feed complete with large capacity 2” filter and isolation valve for filter cleaning. Low level water alarm also included to bring on a visual alarm when water is low and to turn off pump. HOSEREEL 1: Jurop 100mt 1/2” hydraulic operation stainless steel hose reel fitted to nearside rear, hose finishing in a male thread, control box for jetting controls and jetting pressure gauge fitted in close proximity. Hydraulic controls have float position and speed control fitted. TANK INLET: 4” manual ball valve with cast iron body and stainless-steel ball fitted in rear door. Bottom loading complete with internal stack pipe which is a straight pipe with no bends and heavy-duty wear elbow to nearside at 8 o’clock position. 6 inch Outlet valve , complete 4 inch Decant valve CONTROLS: Control box mounted on nearside, fully protected from impact, with switches for all controls including jetting. Weight: 32 Tonne

    Motor

    Leistung
    313,19 kW

    Antrieb

    Getriebe
    Automatik

    Fahrgestell

    Antrieb
    8x4
    Anzahl Hinterachsen
    Zwei

    Innenausstattung

    Lenkung
    Rechtslenker

    Kategoriespezifisch

    Euroklasse (Schadstoffklasse)
    6

    Außenseite

    Kabine
    Standardkabine